Към момента по изготвения проектобюджет за 2026 година няма никаква заплаха за отпадане на инфраструктурни проекти. Това каза пред журналисти в Пловдив вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов. По думите му социалните разходи са важни и те трябва да бъдат запазени, но в същото време не може да се отказват от инфраструктурата, защото хората в Пловдив, Русе, Бургас, София чакат.
Караджов посочи, че отказът от инфраструктура прави хората по-бедни. Нека се постигне окончателно съгласие по бюджета между партньорите, работодатели, синдикални организации и правителство, и тогава ще мога да отговоря окончателно, допълни вицепремиерът. Той подчерта, че всички останали проекти ще бъдат изпълнени до края на 2029 година.
Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов се запозна с изпълнението на проекта за изграждане на железопътен възел в Пловдив. В проверката участваха областният управител на Пловдив Христина Янчева и кметът на града Костадин Димитров. Инвестицията, в размер над 298 млн. лева, e осигурена от Механизма за свързване на Европа и държавния бюджет.
След инспекцията стана ясно, че до юни следващата година ще бъде завършен пробивът под Централна гара Пловдив. Той е дълъг общо около 800 метра, като до момента са изпълнени около 85 процента, каза министърът. Той определи пробива като един от най-мащабните и сложни в страната. Тунелът ще има асансьори, автобусни спирки, стълбища, връзки с двете автогари – „Юг“ и „Родопи“, както и с Централна гара. Предвидени са и търговски обекти.
В момента работата се движи с рекордно бързи срокове, предвид че 2021-2024 година имаше сериозно забавяне, каза Караджов. По думите му със завършването на проекта движението в Пловдив ще стане по-лесно и ще се изпълнят национални приоритети като по-бързи, по-надеждни и навреме пристигащи влакове.
Продължава работа по останалата част от проекта за двете паралелни връзки през железопътната зона и модернизацията на линията Филипово – Скутаре. Министърът на транспорта припомни, че в рамките на проекта беше включено запазването на Бетонния мост в града, който бе ремонтиран за пет млн. лева и остана като паралелна връзка.
Конструктивното обследване и изготвянето на техническия проект за ремонт на Бетонния мост ще са готови до края на годината, а през следващата ще се търси финансиране за цялостното довършване на съоръжението, съобщи зам.-кметът на Пловдив по строителството Тошо Пашов.
Вече има избран изпълнител в рамките на район „Южен“, който ще поеме реализацията на първия от трите етапа на проекта за развръзките от изхода на пробива в южната му част, коментира кметът на Пловдив Костадин Димитров. В началото на следващата година ще започне изпълнението, което ще разреши движението по булевардите „Димитър Талев“ и „Македония“. Предвижда се проектиране на светофар на изхода на тунела, а бул. „Димитър Талев“ да стане двупосочен, поясни зам.-кметът Пашов. Предстоят отчуждителни процедури за реализиране на втория етап, при който бул. „Македония“ ще премине и ще стигне до бул. „Александър Стамболийски“. За него все още няма обществена поръчка за изпълнител и финансиране, а окончателното му завършване би отнело две години./БТА
